Entwicklung fehlertoleranter Datenkommunikation für sicherheitsgerichtete Steuergerätenetzwerke

Thomas Anderl

Abstract


Am Lehrstuhl für Landmaschinen der TU München wurde für einen stufenlosen Parallel-Hybrid Pkw-Antrieb eine fehlertolerante Signalkommunikation des Steuergerätenetzwerkes entwickelt. Die dabei entworfenen Mechanismen sind auf moderne und zukünftige Systeme mobiler Arbeitsmaschinen übertragbar.

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DOI: http://dx.doi.org/10.15150/lt.2003.1464

 

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